【レース見解】 本レースは宮島12R、サントリー杯の最終日。インの信頼度が全国屈指の宮島（1コース1着率57.9%）が舞台だが、1号艇の重木選手がF持ちという大きな波乱要素を抱えている。機力面では1号艇重木選手と4号艇宇佐見選手が優勢、選手実績では2号艇西村選手がリード。スタートの駆け引きと1マークの攻防が勝敗を分ける混戦模様と分析する。 【スタート展開】 スリットでの隊形は、F持ちの1号艇(ST:0.17)とSTが遅い3号艇(ST:0.18)がやや凹み、ST平均0.14の2,4,5,6号艇が横一線で先行する形を予測。特に3号艇の遅れはカド4号艇にとって絶好の攻め場を提供する可能性が高い。 【1マーク攻防】 1号艇・重木はF持ちの不安をエース級モーター(45.52%)でカバーし、イン先マイを狙う。しかし、スタートで後手を踏めば、全国勝率No.1の2号艇・西村が鋭い「差し」を敢行する。カド受けの3号艇はモーター劣勢(25.78%)で抵抗できず、4号艇・宇佐見が自在に「捲り」または「捲り差し」で攻め込む展開が考えられる。宇佐見の攻めに乗じて5号艇・米丸が展開を突く「捲り差し」も警戒が必要。 【機力評価】 機力評価は「1 > 4 > 2 > 5 > 6 >> 3」の序列。1号艇・重木(45.52%)と4号艇・宇佐見(43.15%)が上位の足色。2号艇・西村(42.31%)も十分戦えるレベル。一方で3号艇・河野(25.78%)は極めて厳しい状況であり、舟券の軸からは除外するのが妥当と判断する。